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【诺诺维修】深圳店让废气排放无懈可击!—宾利 慕尚

当小编看到停在店内的那个大家伙时确实惊叹了一把。矩阵式前进气格栅彰显大气磅礴,两组经典抢眼的铬合金饰条包裹的圆形“牛眼”大灯分饰格栅两侧;飞翔的B字车标一如既往地熠熠生辉,腰线均匀舒畅,充满力量感。


“宾利慕尚!太帅了!”小编星星眼,为能一探这辆豪华座驾而激动不已。小邓师傅却已经淡定地上手开始检测故障码,此车正是因排放故障灯亮起到店检修!


经检测,小邓发现右侧涡轮的废气温度传感器有历史故障信息,但是读取当前工作数据流却显示正常,按照经验来看,宾利慕尚的涡轮废气温度传感器故障率偏高,不过也存在偶发报错的可能性,于是小邓与阳阳两位师傅开始讨论故障验证方案。

经过线路检测和多轮路试,最终确认右侧涡轮废气温度传感器确实存在故障,并非偶然,最终方案决定更换右侧涡轮废气温度传感器。

与客户沟通确认后,在订购原厂配件时出现了一个小插曲,此玩意全国汽配渠道无现货,订货需15天,为了不耽误客户用车,我们同时也询了宾利4S的物料报价。结果询下来光配件价格就要1万多,需要订货一周左右,如果交由4S修整,检查费5000,更换废气温度传感器费用近3万,加起来竟然要35000之多。而诺诺维修总共报价只要8500!


打开车前盖,经典的“大肥肠”映入眼帘,正是驱动慕尚的强大心脏,6.75L V8发动机保证了澎湃动力。


用台架把车升起,把底板拆卸后可以看到慕尚的多个水泵,恐怖的6.75LV8双涡轮发动机自然要多几个水泵喽!阳阳选择了通过右侧的水泵放冷却液。


放干净冷却液与机油,阳阳、小邓、老炎三位师傅合作拆卸。

拆下右侧进气管时,阳阳考了小编一个问题:“为什么慕尚进气管有一层机油膜呢?”

小编不解了:“机油被吸进气缸,不是会造成烧机油吗?宾利怎么会有这样的问题呢?”

阳阳乐呵解释:“其实很多豪车都会有进气道有机油的现象,主要原因是宾利的油气分离器直接接到进气管上边,另一方面增压器的润滑机油也会被吸进进气管。这个机油消耗是计算在正常消耗内的,因此也不算异常的烧机油。”


拆卸空气滤清器外壳时遇到了小小的阻碍,得先拆掉右前挡泥板,腾出位置再拆空气滤清器外壳。

想想前两天的总裁作业,更换大灯灯泡得拆除空气滤盒才能更换。

越是大排量的车辆,发动机的体积就越大,而机舱内的空间就略显紧凑了,设计车辆的工程师就要绞尽脑汁的设计内部的构造,以及零配件的安装顺序。



一翻波折后,总算将阻碍更换废气温度传感器的部件都拆掉了,腾出位置将新的传感器安装上去。


交车之前还有最后一次试车,店长亲自开着宾利上路。小编与小易兴奋地随同试车,看着仪表板优雅尊贵的原木,手工缝制的精致皮革,感受着通风控制的出色触感和后座按摩器的舒适按摩,小易感叹:“真是移动的沙发!”


废气温度传感器的问题解决了,这辆奢华座驾驶出诺诺深圳店,还原完美荣耀!


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