爱车的诺诺

预约电话
4000-089-081

【诺诺修整】“整容”不必去韩国—保时捷 Cayman

在如今这个日益“看脸”的社会,人们对整容的包容度与接受度日益增加,尤其在我们一衣带水的韩国,简直已到癫狂状态。然而有句话说,车是人的另一张脸。别忘了这张脸也是需要适当适时“整容”的呦!

今天我们所说的就是给一台车“整容”。目标变身美美哒!小编私下觉得,也许在若干年后,一直对外表不满的诺诺也可以开创副业——爱整容的诺诺。嘘~

言归正题,今天的主人公是一台“毁容”的Cayman。

这是W先生驾驶生涯中至今遇到的最严重的事故,看着“毁容”的爱车,有些六神无主,不知道该如何是好。


手中更是事务繁忙,无暇处理手续繁琐的保险流程。只好忍痛将爱车停放在事故车停车场数日之久


与好友的聊天中正好说起此事,此位好友正巧与上海店店长Eddie相识已久。想到Eddie有着多年的保险查勘经验以及由他一手建立起来的钣喷业务,这位好友就向W先生推荐了Eddie。在这里我要介绍一下,我们的店长Eddie曾在某全球500强保险公司有过多年的查勘理赔从业经历,多次被评为服务明星及优秀员工,后服务于瑞典国宝级汽车品牌经销商担任服务经理一职,在事故理赔及售后服务方面有着丰富的经验。


Eddie哥得到联系方式后,立即与W先生取得了联系。

电话沟通中,Eddie哥详细的为W先生介绍了保险手续流程,同时站在中立的角度介绍了在SSSS店修理与在我们这里修整的区别。如:SSSS有比我们更为强大的供货体系,订货周期会比我们短;而我们则遵循将客户的车当作自己的车修的准则,尽可能将我们的严谨对待到每一台车,并且为客户提供事故处理、理赔信息及建议咨询。

第二日,W先生就将车辆从事故车停车场拖至爱车的诺诺上海店。


车辆进店W先生由于事务繁忙,并没有随车过来,而是放心地将车辆委托给我们,只要到时候车辆修整完毕后电话通知,届时过来提车、付费即可。(上海市保险同业公会今年新政:保险公司理赔款应直接打入被保险人银行账户,任务维修机构都不能代为委托理赔)

大家能否想得到帖子一开始图片中的车辆,在几日前居然是这么一个面目全非的样子。


左前大灯在碰撞中左下角开裂。


保险杠,雾灯框及饰框在碰撞中受损严重,需要一并更换。



车门、侧裙、后叶子板都收到不同程度的撞击。好在都是铁件并且变形程度不算很严重,通过钣金整形的方式都可以复原。


左后尾灯也受伤了,这些都得更换掉。

我们代为联系保险公司,车辆定损之后,就开始着手修车事宜。


首先需要拆除车辆保险杠、后保险杠、左门内饰上得所有的配件,将损坏的零件进行区分,一一罗列后向保险公司申请更换或修复,并与核对项目的查勘人员沟通,尽可能站在客户角度考虑问题。




对车身变形的位置进行修复。钣金修复必须需要经验丰富的钣金技师,不然很有可能造成车辆两侧车身线条不一致。


这个钣金修复是用电流将铁片焊上车身,然后通过拉扯铁片使变形的叶子板回到原位。


车辆整形完毕后,还需要抹上原子灰然后再细致的打磨一遍。


司师傅正在打磨原子灰表面。俗话说专业的事让专业的人做。

原子灰在钣金修复的地方涂抹一层,然后再打磨是为了让表面更加的平整。


我们打磨用的是专业的干磨机,可以在打磨的时候吸掉打磨下来的原子灰粉末。如果保护不当,粉末在打磨的过程中很容易被技师吸入呼吸道,对身体有着不小的危害。另外也能保持钣喷车间的环境干净,空气里如果满是到处飞扬的粉末,对于喷漆的质量实在难以把控。


在打磨过的原子灰表面喷上一层底漆。然后再次打磨底漆。这样是为了增加漆面的附着力,打磨、原子灰、打磨、底漆、打磨这些步骤一步都不能少,不然很有可能漆面像撕面膜一样撕下来。(有机会小编可以给大家展示一下这种撕面膜)


接下来就是喷涂的过程,之前已经给大家展示很多了,这里就不多介绍了,根据与保险公司沟通下来的换件内容,我们将新件一一进行装配,整个维修就告一段落了。

最后进行抛光作业后就可以洗车交付啦。一起看看修复之后的效果吧!





由于W先生之前并未来店,提车时进店感受了一下我们车间的氛围,加上又为他介绍了淘车业务,W先生当即又下定一台淘车,我们不禁感叹客人的豪气,同时也感谢客人对于我们的信任!

在此我要向大家广而告之,爱车诺诺与两家保险公司进行了战略性合作,不但与广播天天放的6个0的电销保险公司价格持平,在理赔处理及流程上也更为简化。各位诺粉们,您对保险知识了解么?您对保险理赔流程熟悉么?没关系,保险即将到期的诺粉们 赶紧来电咨询吧!





意见反馈 (有什么对爱车的诺诺说的,请尽情发言!我们等待您的反馈)
Copyright © 2012-2017 NuoNuo Co., Ltd All Rights Reserved 沪ICP备14008763号-1 沪公网安备 31011802001334号 电子营业执照